变宝网12月03日讯
欧洲动力电池产业圈急了。目前欧洲电动汽车市场正在蓬勃兴起，来自韩国、中国、日本和美国的动力电池企业早已广泛布局，或已开始兵临城下。来自韩国LG化学已经布局了超越60%的欧洲市场车型，三星和SK革新也占据了要紧的市场份额，还有来自中国的宁德年代、孚能科技，来自美国的特斯拉GigaFactory4也在紧锣密鼓进行。欧洲动力电池本土企业，似乎真的到了兵临城下的至暗时刻?
追赶，欧盟在行动
欧盟副主席马洛斯·舍甫科维奇发表主旨演讲。他指出动力电池是新能源汽车的心脏，在产业进步的重要时期，呼吁欧盟成员国共同努力，大力进步上游材料到电池回收的全产业链。欧洲电池联盟将提出具体行动计划、组织有关工作组，从而在革新、信息化、低碳化方面进一步维持世界领先的优势地位。
欧洲电池联盟随后发布了欧洲电池策略行动计划，该行动计划提出一项简化欧洲交通运输系统项目许可程序的立法举措，并发布欧洲首个重型汽车的二氧化碳排放准则。联盟委员会提出欧洲电池开发和制造策略行动计划与智慧出行相结合的前瞻性策略，以确保顺利过渡到一个安全、清洗、互联和智能的“移动欧洲”。关于道路安全，该计划中概述了2020至2030新的道路安全政策框架。
进击的欧洲动力电池联盟
欧洲电池联盟启动一后，通过多政府和行业协作，聚焦动力电池产业本土化可持续进步，拟在欧洲打造一个具有角逐力的动力电池产业链。委员会已开始加快推进“电池策略行动计划”,现在在监管框架、研发技能与人才培养方面取得了肯定进展。在此流程中，欧洲革新与技能研究所胜利地组建一个大约260个行业参与者的产业生态，参与项目包括电池制造、二次电池、生态标签、节能减排、电池回收、车网电能互动，并加大产学研合作，打造了有关的教育和培训机制。
3月，欧洲资金投入银行(EIB)已批准5250万欧(6540万美)贷款用于储能电池制造设施。该贷款已授予Northvolt AB，以在瑞典韦斯特罗斯建造和运营首个示范工厂。该贷款将得到InnovFin-欧盟金融革新者能源示范工厂项目的支持，并获得欧盟在Horizon 2020金融工具下的资金支持。
Northvolt公司在欧洲资金投入银行和欧盟的支持下，将促进欧盟加快打造具有角逐力的欧洲电池制造业链。该工厂服务员人数约400人左右，生产用于交通、储能、工业和终端顾客应用的锂离子电池。Northvolt将借助该设施对建造世界上最环保的电池的目的拓展研究，达到低碳排放和高回收率的目的。储能电池将加该区域对可再生能源的借助，协助该区域达成节能减排目的。
行业老兵，尚能饭否?
法国Saft(帅福特)电池公司正在欧洲电池联盟中与其他欧洲合作伙伴为新一代电池拓展雄心勃勃的研发和产业化计划，重点是一流的高能密度锂电池和固态电池。该计划涉及所有细分市场，如电动交通工具(电动汽车、铁路机车、海运船舶、航空器)，电力储能和特种装备行业。
与现在的锂离子电池商品相比，新一代电池具备更好的性能、本钱和安全性优势。这些电池计划与领先的材料提供商一起设计，将完美地集成到其系统环境中，具有数字化功能和接口，同时符合最严格的可持续进步准则。如果该项目进步取得胜利，下一步将与合作伙伴共同研发新的制造工艺，以及电芯和系统的产业化，以便扩能成为1GWh的电芯准则模组生产线。
后补贴年代的展望
全球电动汽车已开始进入后补贴年代。在过去的十多中，全球多数国家和区域在财政支持、税收优惠的整体政策支持力度正在下降，中国也不例外。另一方面，电动汽车市场化的前夜正在伴随欧洲主流车企的发力而绽放曙光。动力电池企业在欧洲将上演欧、韩、中、日、美等五国企业角逐。将来，还将来，大家期待欧洲本土动力电池企业在后补贴年代的精彩表现。